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ハイゼットカーゴとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
12.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 455万円635万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ ETC

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 純正SDナビ/地デジTV/Bカメラ/パートタイム4WD/キーレス/ETC/両側スライド/前席パワーウィンドウ/タイミングチェーン

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ オートマ エアコン パワステ フロントパワーウインドー ナビ ドライブレコーダー ETC  記録簿 禁煙車

    本体価格
    74.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ キーレス 電格ミラー エアコン オーディオ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ビクトリーライトキャンプ仕様・キーレス・ETC・バックカメラ用モニター・室内用サブバッテリー・シンク・電動ポンプ水道・外部電源引き込み端子・外部電源用ケーブル・スマートアシスト

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 車検10年5月 オートギヤシフト キーレス ラジオ SRSエアバッグ パワステ ドライブレコーダー 2WD 4AT

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ETC・集中ドアロック

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ワンオーナー/車検2年/修復歴無/禁煙/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/ETC/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 3ヶ月自社保証 ナビ キーレス 車検整備付き

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    609.9万円

関東
947
88.6万円
関西
451
83万円
東海
384
83.9万円
北海道
117
90.9万円
九州
584
80.8万円
東北
268
81.4万円
北陸・甲信越
213
91.6万円
中国
202
80.7万円
四国
127
82.8万円
地域別台数
関東
4
614万円
関西
3
624.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
530.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
588万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  RS Q3スポーツバック
104.5万円179.3万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
658 排気量(cc) 2480
46~64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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