| ダイハツ ストーリア | ダイハツ ハイゼットトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～55万円
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中古車相場 |
1円～568万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 4044台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ストーリア | ダイハツ ハイゼットトラック | |
|---|---|---|
| 89.8万円～163.3万円 | 新車時価格 | 59.9万円～273.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3660×1600×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1885 他 |
| 713～1297 | 排気量(cc) | 658 |
| 60～120 | 最高出力（馬力） | 46～53 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.6～22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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個性的な外観を持ったコンパクトカー シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン＆ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席＆助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。（1998.2） |
解説 |
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
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