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ムーヴラテとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   ランドローバー  レンジローバー
VS
2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
中古車相場 98万円4439万円
レンジローバーの相場表を見る
97 中古車掲載台数 292
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS ・1オーナー車・ターボ・社外ナビ・TV・リアスポイラー・キーレスエントリー・ETC・社外15インチAW・社外LEDヘッドライト・フロントフォグランプ

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 1年保証/4.3万キロ/オートエアコン/フォグランプ/電動格納ドアミラー/フロントベンチシート/14インチアルミ/ウインカーミラー/

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X フルセグナビ Bluetooth バックカメラ キーレス 2工程研磨 セラミックコーティング施工 内装クリーニング 24カ月点検整備 オートエアコン スペアキー スペアータイヤ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS インタークーラーターボ

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/キーレス/社外15インチアルミ/

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 雹被害少

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキーフォグランプ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ETC・フルセグTV・パワーウィンドウ・運転席エアバッグ・ABS・パワステ・HDDナビ・パワーウィンドウ・純正キーレス・ベンチシート・

    本体価格
    12.9万円

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    本体価格
    228万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (5.0リッター) 4WD スーパーチャージャー パノラミックルーフ ドライブプロパック 電動サイドステップ 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー エボニーレザー ブラックコントラストルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD ワンオーナー ETC ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    490万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ スプリーム 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD メリディアンシグネチャーサラウンドシステム 23インチ AppleCarplay 全席シートヒーター&クーラー マッサージシート リアエグゼクティブシート ピクセルLED ドライブプロパック ドラレコ

    本体価格
    777万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
24
19.8万円
関西
17
25.7万円
東海
15
23.4万円
北海道
5
25.2万円
九州
8
17.1万円
東北
7
24.3万円
北陸・甲信越
3
27.1万円
中国
8
22.5万円
四国
10
23.3万円
地域別台数
関東
167
872.1万円
関西
47
1383万円
東海
38
1595.5万円
北海道
8
1220.1万円
九州
14
1405.7万円
東北
2
1898.5万円
北陸・甲信越
5
1491.8万円
中国
6
1487.2万円
四国
5
899.8万円

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ダイハツ  ムーヴラテ   ランドローバー  レンジローバー
100.8万円159.1万円 新車時価格 1687万円4850万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
659 排気量(cc) 2993~4394
58~64 最高出力(馬力) 300~615
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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