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タントとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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タントとレヴエルトの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
1円273.4万円
タントの相場表を見る
中古車相場 7450万円8480万円
レヴエルトの相場表を見る
16856 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション ケンウッド製メモリーナビゲーション フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー スマートアシスト 両側電動スライドドア LEDヘッドライト・フォグランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA WPSD/純正SDナビ/フルセグTV/Bモニター/ETC/

    本体価格
    75.4万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 届出済未使用車 LE

    本体価格
    175.5万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS LEDオートライト パワースライドドアウ

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 純正ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth SD 両側電動ドア バックカメラ 前方ドライブレコーダー 前席シートヒーター レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー 純正AW 保証書 記録簿

    本体価格
    110.3万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 検査令和9年7月・純正ナビゲーション・TV・バックカメラ・プッシュスタート・ETC車載器・ステアリングスイッチ(音量・チャンネル切替・モード切替)

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    190.2万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル SDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    22万円

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    8000万円

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    7950万円

関東
3768
108.6万円
関西
2473
108.4万円
東海
2080
111.7万円
北海道
801
112.3万円
九州
2797
108万円
東北
1399
113万円
北陸・甲信越
1240
105.9万円
中国
1518
117.5万円
四国
780
108.1万円
地域別台数
関東
9
7719万円
関西
6
8017.8万円
東海
4
7806.7万円
北海道
0
---
九州
5
7775.1万円
東北
2
7735万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
7680万円
四国
0
---

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タントとレヴエルトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ランボルギーニ  レヴエルト
122万円210.7万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
658 排気量(cc) 6498
52~64 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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