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タントとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   AMG  CLAクラス
VS
1円273.4万円
タントの相場表を見る
中古車相場 158万円318万円
CLAクラスの相場表を見る
16747 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル 電動スライドドア/ナビ/TV/Bluetooth/CD・DVD/バックカメラ/スマートキー/ISTOP・HIDヘッド/フォグライト/純正アルミ/禁煙車/ユーザー買取/記録簿付き

    本体価格
    21.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 4WD ワンオーナー・2.3万K・ナビ・バックカメラ・ステアリングスイッチ・ドライブレコーダー・オートエアコン・両側電動スライドドア・ドアサンシェード・シートバックテーブル・電子カードキー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 届出済未使用車 ターボ車 両側電動スライドドア パーキングソナー オートLEDヘッドライト 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド USBソケット 車線逸脱警告 ルーフレール

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 1年保証 禁煙車 ワンオーナー ドラレコ 10インチナビTV ETC2.0 パノラマモニター 両側電動スライドドア コーナーセンサー シートヒーター Bluetooth 15インチ純正アルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側パワスラドア 前後ブレーキサポート スマートキーPスタート リアカメラ 地デジ LEDヘッドライト アイドリングSTOP フルフラット 横滑り防止 キーフリーキー オートエアコン イモビライザー

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 9インチディスプレイオーディオ/ETC/バックカメラ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/HDMI/フルセグTV/USB/ラジオ/クルコン/運転席・助手席シートヒーター/両側パワスラ/ステリモ/LED/届出済未使用車

    本体価格
    197.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 後期アイドリングストップ ワンセグナビ 左リア電動スライドドア バックカメラ スマートキー2個 禁煙 ETC タイミングチェーン 盗難防止装置

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タント 660 G スマートセレクション SA 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ車 後期型 ETC アイドリングストップ オートエアコン 左側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー 禁煙車 ワンオーナー 室内クリーニング済みです

    本体価格
    39.8万円

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    219.8万円

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    178万円

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    本体価格
    238万円

関東
3714
109万円
関西
2452
108.1万円
東海
2073
111.4万円
北海道
804
112.4万円
九州
2807
108.6万円
東北
1403
112.6万円
北陸・甲信越
1228
106.2万円
中国
1490
116.8万円
四国
776
108.4万円
地域別台数
関東
5
219万円
関西
2
265.5万円
東海
1
193万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
194.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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タントとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   AMG  CLAクラス
122万円210.7万円 新車時価格 710万円759万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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