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アトレーとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
24.9万円607万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 32万円39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
998 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレー 660 RS MGR PRIME lite 純正9インチDA 視界補助パッケージ ベッドキット テーブル DJI1000W ポータブル電源 届出済未使用車

    本体価格
    254.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS エアコン クルーズコントロール ビルトインETC 純正ディスプレイオーディオ9インチ ドラレコ デジタルインナーミラー TV Bluetoothオーディオ バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    170.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙車 9型DA Applecarplay 両側電動ドア バックカメラ スマートキー LEDヘッド レーダークルーズ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグTV LEDフォグライト

    本体価格
    174.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ACC・LED・フォグ・キーフリー・電格ミラー・両Pスライド・アイスト・Bカメラ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ ETC2.0 両パワスラ ターボ LEDヘッド/フォグ スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー LED荷室灯 オーバーヘッドシェルフ 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    180.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    183.5万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    32万円

関東
326
173.4万円
関西
150
174.1万円
東海
157
182.8万円
北海道
20
170.8万円
九州
96
169.9万円
東北
71
197.9万円
北陸・甲信越
73
177.4万円
中国
56
178.5万円
四国
49
176.7万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレーとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
156.2万円201.3万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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