| クライスラー グランドボイジャー | ボルボ 940エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
99万円～139万円
グランドボイジャーの相場表を見る |
中古車相場 |
89.8万円～335万円
940エステートの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| クライスラー グランドボイジャー | ボルボ 940エステート | |
|---|---|---|
| 395.9万円～546万円 | 新車時価格 | 350万円～591万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5145×2005×1755 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1470 他 |
| 3782 | 排気量(cc) | 2316 |
| 193 | 最高出力（馬力） | 130～190 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 6.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.7～7.9km/L |
|
床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2／3列目シートを床下に収納する方式（StownGo）を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。（2008.6） |
解説 |
ワゴンシリーズののトップレンジモデル ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10) |
グランドボイジャーと940エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！グランドボイジャーと940エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグランドボイジャーの中古車は3台、940エステートの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
