| クライスラー グランドボイジャー | ボルボ XC70 | |
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| VS | ||
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99万円～139万円
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中古車相場 |
42万円～268万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| クライスラー グランドボイジャー | ボルボ XC70 | |
|---|---|---|
| 395.9万円～546万円 | 新車時価格 | 585万円～679万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5145×2005×1755 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1890×1605 |
| 3782 | 排気量(cc) | 1968～3192 |
| 193 | 最高出力（馬力） | 238～304 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～9.7km/L |
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床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2／3列目シートを床下に収納する方式（StownGo）を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。（2008.6） |
解説 |
高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。（2007.10） |
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