| クライスラー グランドボイジャー | シトロエン C6 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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99万円～145万円
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中古車相場 |
99.9万円～440万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| クライスラー グランドボイジャー | シトロエン C6 | |
|---|---|---|
| 395.9万円～546万円 | 新車時価格 | 682万円～754.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 5145×2005×1755 | 全長x全幅x全高(mm) | 4910×1860×1465 |
| 3782 | 排気量(cc) | 2946 |
| 193 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2／3列目シートを床下に収納する方式（StownGo）を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。（2008.6） |
解説 |
ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX（1974年発表）でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。（2006.10） |
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