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クロスファイアとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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クロスファイアとタイタンの中古車情報を比較する

クライスラー  クロスファイア   米国日産  タイタン
VS
45万円100万円
クロスファイアの相場表を見る
中古車相場 177万円298万円
タイタンの相場表を見る
9 中古車掲載台数 7
  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クルーズコントロール MTモード 革電動シート シートヒーター 禁煙 ドライブレコーダー ETC キーレスキー 社外AW19

    本体価格
    85万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 皮シート ナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth ETC 革シート シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 3.2L ナビ ETC 整備記録簿

    本体価格
    56万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    73.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 正規輸入車 AW19インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ XE 4WD 並行輸入車・4WD・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・バックカメラHIDヘッド・フォグ・ブルバー・ヒッチメンバー黒白革シート・社外アルミ・スタッドレス付き

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SE 左ハンドル エアサス ETC キーレス 1ナンバー5人乗り

    本体価格
    232万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブLE 4WD・社外ナビ・バックカメラ・パワーシート・ソナー・ETC・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    223万円

  • 米国日産 タイタン 新車並行車4WDクルーキャブベンコラ6人乗り 新車並行車 4WD クルーキャブ 6人乗り ベンチシート コラムシフト 1ナンバー登録 地デジSDナビ トノカバー 社外ヘッド 社外テール 17インチAW CARGOランプ キーレス ETC

    本体価格
    177万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD ENDURANCE V8 ソフトトノカバー ETC LED メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

関東
2
79.4万円
関西
3
55.3万円
東海
2
74万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
238.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
223万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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クライスラー  クロスファイア   米国日産  タイタン
490万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4060×1765×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
3199 排気量(cc) 5600
218 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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