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グランドC4ピカソとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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グランドC4ピカソとテスタロッサの中古車情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   フェラーリ  テスタロッサ
VS
58.8万円208万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
中古車相場 3027万円3250万円
テスタロッサの相場表を見る
22 中古車掲載台数 13
  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ガラスルーフ プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ナビ 全周囲カメラ TV ETC ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    93万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ グラスルーフ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    178万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ガラスルーフ 360℃カメラ ナビ ETC

    本体価格
    59.5万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay 純正TVナビ 電動Rゲート

    本体価格
    139万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ ワイルドブルー ディーゼルターボ ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    105万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン レザーパッケージ ACC

    本体価格
    139.9万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 禁煙 ダンロップ社シンクロウェザータイヤ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 フェラーリ・テスタロッサ後期最終モデル 1991年式 ・|コーンズ正規ディーラー車・フルオリジナル 最終V12ミッドシップ・フルメンテナンス施工済

    本体価格
    3120万円

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 内装/黒 ヨーロッパ仕様17B

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ  

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 512仕様純正パーツ使用 センターロック クラッチ タイベル交換済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 後期最終モデル ヨーロッパ仕様(390PS)/5MT フルオリジナル 最終V12ミッドシップ ブラウン×キャメル本革内装 純正OZ製16AW ケーニッヒSTYLEリアウィング取付可 2.6万K時クラッチ交換済 直近R7/5記録簿 CORNESロゴ

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ テスタロッサ  ケーニッヒ エアロ ワイドボディー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 初期型 黒革 センターロック Aピラー型ミラー

    本体価格
    7700万円

  • フェラーリ テスタロッサ 正規ディーラー車 後期モデル フェラーリ テスタロッサ 後期モデル 正規ディーラー車 フルオリジナル クラシケ有 オリジナルペイント 全ガラスナンバーマッチング タイベル交換済 正規ディーラー記録有

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 社外マフラー/ベージュレザー/16インチAW

    本体価格
    3027万円

関東
12
111.7万円
関西
6
129.6万円
東海
2
149.9万円
北海道
1
208万円
九州
1
104.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
3250万円
関西
2
---
東海
4
6115.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
7700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドC4ピカソとテスタロッサのカタログ情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   フェラーリ  テスタロッサ
347万円396万円 新車時価格 2580万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4600×1825×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1598~1997 排気量(cc) 4943
150~165 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグランドC4ピカソの中古車は22台、テスタロッサの中古車は13台掲載しています。
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