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C5ツアラーとFFを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5ツアラー   フェラーリ  FF
VS
23万円121万円
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中古車相場 1499万円2035万円
FFの相場表を見る
6 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    52万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    79万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ ETC

    本体価格
    23万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ ガラスルーフ・本革シート・電動リアゲート

    本体価格
    120万円

  • シトロエン C5ツアラー セダクション ユーザー買取 キーレス2本 純正ナビ TV バックカメラ ETC ヘッドライトコーティング 整備手帳

    本体価格
    52万円

  • シトロエン C5ツアラー 2.0 ワンオーナー  純正HDDナビ

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    1670万円

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    本体価格
    2010万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2035万円

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    応談

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    1499万円

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    応談

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD レザーシート メモリパワーシート

    本体価格
    1800万円

関東
3
42.3万円
関西
0
---
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
120万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1826.7万円
関西
0
---
東海
3
1767万円
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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C5ツアラーとFFのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5ツアラー   フェラーリ  FF
419万円514万円 新車時価格 3200万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4845×1860×1490 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1598~2946 排気量(cc) 6262
143~215 最高出力(馬力) 660
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
7.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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