| シトロエン C5ツアラー | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23万円～121万円
C5ツアラーの相場表を見る |
中古車相場 |
363.6万円～478万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
C5ツアラーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| シトロエン C5ツアラー | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 419万円～514万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4845×1860×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 1598～2946 | 排気量(cc) | 1368 |
| 143～215 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.7～10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン 08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L＋4ATの2.0を用意。（2008.8） |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
C5ツアラーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
C5ツアラーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
C5ツアラーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！C5ツアラーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではC5ツアラーの中古車は6台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
