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コルベットと300Cを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   クライスラー  300C
VS
255万円3388万円
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中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
166 中古車掲載台数 41
  • シボレー コルベット  

    本体価格
    398万円

  • シボレー コルベット 2LT ユーザー買取車 フロントリフト シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ホワイトレザーシート パワーシート

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット コンバーチブル 70周年特別使用車 正規ディーラー車 ワンオーナー ジェネッシスメタリック ETC バックカメラ アップルカープレイ ブレンボブレーキ レザーシート フロントリフター

    本体価格
    1345万円

  • シボレー コルベット 左H 7MT 7MT・左ハンドル・パワーシート・バックカメラ・REV MATCH・ETC

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z51 Nutsスペシャル S/C仕様 D車

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C3 V8 350cubic Tバールーフ 最終型モデル 社外アルミホイール サンルーフ 運転席電動シート ETC ラジオ再生 パワーウィンドウ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    378.8万円

  • シボレー コルベット Z51 D車 禁煙 グラスTOP コンペティションシート Borlaマフラー純正音量切替 リモートエンジンスタート

    本体価格
    748万円

  • シボレー コルベット 2LT コルベット C8 Stingray 2LT/V8 6.2L

    本体価格
    1070万円

  • シボレー コルベット 2LT 

    本体価格
    1230万円

  • シボレー コルベット シルバー フレイム シリーズ 正規D車 限定車シルバーフレイムシリーズ シルバーストライプ シルバーエンジンカバー エンジンアピアランスパッケージ クロームバッジ レッドシートベルト BOSEサウンドシステム レザーシート

    本体価格
    1375万円

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    本体価格
    88万円

関東
62
1214.6万円
関西
39
1216.8万円
東海
36
1315.3万円
北海道
1
687.6万円
九州
12
984.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
990.7万円
中国
10
1273.4万円
四国
2
1159.4万円
地域別台数
関東
14
111.1万円
関西
8
97万円
東海
5
129.5万円
北海道
2
222.5万円
九州
3
158.4万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
159.3万円
四国
2
123.5万円

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コルベットと300Cのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   クライスラー  300C
1180万円2580万円 新車時価格 398万円738.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
5454~6156 排気量(cc) 3517~6059
502~646 最高出力(馬力) 249~431
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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