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カマロとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   フィアット  バルケッタ
VS
77万円1630万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 54万円228万円
バルケッタの相場表を見る
155 中古車掲載台数 12
  • シボレー カマロ SS ジェットブラックスポーツS Sヒーター&ベンチレーター ステアリングヒーター カラーヘッドアップD Dインナーミラー アンビエントL BOSE9スピーカーS 純正SS専用20AW&マグネティックライドC LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    798万円

  • シボレー カマロ SS フロント・サイド社外エアロ 社外リアウイング Eibachダウンサス HUD シートヒーター&クーラー BLACK&REDレザーシート バックカメラ アップルカープレイ  アンドロイドオート

    本体価格
    638万円

  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 黒赤革/シートヒーター/ベンチレーション/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/Applecarplay/バックカメラ/クルーズコントロール/アンビエントライト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    498万円

  • シボレー カマロ SS・5.7L・4速マニュアル 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS ショック エディション 20台限定モデル 黒革シート BOSEサウンド

    本体価格
    495万円

  • シボレー カマロ LT RS 6速MT 左ハンドル LT RS 3.6cc

    本体価格
    400万円

  • シボレー カマロ 73yモデル 5700CC 左ハンドル 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 ブラック アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ BOSEサウンド ブレンボブレーキ  アンビエントライト 純正デジタルミラー ETC 純正20AW

    本体価格
    488万円

  • シボレー カマロ ビビッドオレンジエディション 国内限定20台 ワンオーナー バックカメラ BOSEサラウンド

    本体価格
    818万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    109万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付 左ハンドル 5速MT レザーシート ニューバルケッタ ETC

    本体価格
    54万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ リミテッドエディション 110台限定車

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    197万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 スパルコ16インチアルミホイール 左ハンドル 5速MT オレンジ 外装仕上済 タイベル交換履歴有 メンテナンス記録有

    本体価格
    応談

関東
58
522.2万円
関西
14
632.7万円
東海
37
511.5万円
北海道
3
554万円
九州
16
435.9万円
東北
3
804.7万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
14
484.3万円
四国
6
415.8万円
地域別台数
関東
6
91.6万円
関西
3
228万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カマロとバルケッタのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   フィアット  バルケッタ
516.2万円940万円 新車時価格 293万円296万円
クーペ ボディタイプ オープン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1998~6168 排気量(cc) 1746
275~461 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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