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カマロとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   アバルト  プントエヴォ
VS
77万円1630万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 95万円156万円
プントエヴォの相場表を見る
156 中古車掲載台数 5
  • シボレー カマロ LT RS ショック エディション 20台限定モデル 黒革シート BOSEサウンド

    本体価格
    495万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ ETC 純正アルミ

    本体価格
    113.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車  バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート ドラレコ ETC シートヒーター&ベンチレーション アドレナリンレッドインテリア

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ ビビッドオレンジエディション グレード専用レカロシート/BOSEスピーカー/レザーアルカンターラシート/シートヒーター/シートベンチレーション/applecarplay/バックカメラ/ETC2.0/Brenboブレーキ

    本体価格
    818万円

  • シボレー カマロ SS 正規D車 6200cc V8エンジン 黒レザー 純正20AW デジタルミラー 前後ドラレコ BOSE 温冷シート ヘッドアップディスプレイ 前後BREMBOブレーキ マグネティックライドコントロール ETC

    本体価格
    818万円

  • シボレー カマロ Z28 LT-1アルミヘッド 黒革シート

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS ヘリテージエディション 国内限定40台/正規D車/社外リップスポイラー/Apple Car Play/Android Auto/BOSEサウンド/HUD/フロントシートヒーター・ベンチレーション/純正20AW/インテリアライティング/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 社外マフラー ルーフサテンブラックラッピング 純正20インチAW パワーシート ブラックアウト バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • シボレー カマロ ビビッドオレンジ エディション ワンオーナー 国内20台限定特別仕様車 専用ボディ色ビビットオレンジメタリック シルバーセンターデカール ブラックRECARO製パフォーマンスシート 純正OPエアロ 純正OP20インチブラックAW

    本体価格
    878.8万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 LEDヘッド ディスプレイオーディオ ブラウンレザー シートヒーター ベンチレーター BOSEサウンド 純正20AW ブレンボ製ブレーキ ローンチコントロール ステンレスマフラー

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
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    95万円

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    145万円

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    115.8万円

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    本体価格
    156万円

関東
60
515.6万円
関西
13
636.5万円
東海
37
510.4万円
北海道
2
512万円
九州
16
435.9万円
東北
3
804.7万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
15
517.7万円
四国
6
415.8万円
地域別台数
関東
1
145万円
関西
1
95万円
東海
2
135.9万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カマロとプントエヴォのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   アバルト  プントエヴォ
516.2万円940万円 新車時価格 289万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1998~6168 排気量(cc) 1368
275~461 最高出力(馬力) 163
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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