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リリックと595Cを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  リリック   アバルト  595C
VS
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リリックの相場表を見る
中古車相場 90万円498万円
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1 中古車掲載台数 68
  • キャデラック リリック スポーツ 4WD ワンオーナー/禁煙車/全周囲カメラ/33インチディスプレイ/AKGサウンド/ガラスルーフ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/21インチ純正AW/サポカー/オールシーズンタイヤ

    本体価格
    応談

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  • アバルト 595C ツーリズモ カロッエリアナビ・バックカメラ・ドラレコ・KW車高調・前置インタークラー

    本体価格
    124万円

  • アバルト 595C ピスタ 全国94台限定 レコモン カープレイ

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    本体価格
    205.4万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ドラレコ ナビ バックカメラ ETC オートエアコン 赤革シート アームレスト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    244.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動ルーフフルオープン スマホ連動ナビ

    本体価格
    233.7万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙/赤レザーシート/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/ETC/アルミ/クリアランスソナー/パドルシフト/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/キセノン/12V電源/

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ツーリズモ 電動キャンバストップ  茶革シート サイドエアバック パドルシフト 横滑り防止装置 ドライブレコーダー 17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァマフラー装着  ブラウンレザーシート  ナビゲーション フルセグTV 視聴 タイベル交換渡し Bluetooth接続  ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 コーナーセンサー

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 レコードモンツァマフラー 2トーンボディカラー グレーソフトトップ 純正OP17インチAW スポーツサス リアコーナーセンサー オートエアコン バイキセノンヘッドライト カラー液晶メーター Qi規格ワイヤレス充電

    本体価格
    133.5万円

  • アバルト 595C ピスタ 33台限定車 認定中古車保証 右ハンドルオートマ ハイパフォーマンスエキゾーストシステムRecord Monza KONI製FSDショックアブソーバーリア ETC

    本体価格
    249.9万円

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地域別台数
関東
24
297.9万円
関西
11
222.4万円
東海
14
285.8万円
北海道
3
169.6万円
九州
10
220.9万円
東北
3
197.7万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
314.9万円
四国
1
184万円

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リリックと595Cのカタログ情報を比較する

キャデラック  リリック   アバルト  595C
1100万円1890万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4995×1985×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
--- 排気量(cc) 1368
522~646 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

キャデラック初の電動SUVを発売

ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラック初のバッテリー式電気自動車「リリック」を2025年3月から全国のディーラーで販売開始することを発表した。リリックは、排気ガスゼロを実現するために開発されたラグジュアリーSUVで、米国で92件の特許を取得した最先端の技術と高品質なデザインが特徴である。流麗なエクステリアには、キャデラックの伝統を受け継ぐ縦長LEDヘッドランプが採用され、室内には横長の33インチアドバンストカラーLEDディスプレイが装備されている。デュアルモーターeAWDシステムにより優れた俊敏性と510kmの航続距離を実現し、クラス最高レベルの広さを誇る後席レッグルームを備える。そして、先進の安全技術により事故リスクの低減に貢献する機能が多数搭載されている。(2025.3)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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