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ATSとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  ATS   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
126.3万円238万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 3318万円4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る
13 中古車掲載台数 79
  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 純正ナビ(Panasonic)/TV/BT/バックカメラ/BOSEサウンド 禁煙車 ブラックレザーシート プッシュスタートシステム スマートキー 保証書&整備記録簿&取説スペアスマートキー

    本体価格
    199万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in  ローダウンサス マッチペイントグリル ETCBluetoothオーディオ バックカメラ トランクスポイラー

    本体価格
    179.8万円

  • キャデラック ATS 事前点検済 自社保証 09保 カープレ保 ラグジュアリー プッシュスタート スマキー レザーシート LED  ETC MTモード付 Bカメ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    65万円

  • キャデラック ATS プレミアム 社外20インチアルミ

    本体価格
    172万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 後期モデル 走行41.228KM アイボリー本革シート シートヒーター 8速AT パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 警告システム レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 正規D車 黒レザー 純正TV・ナビ 純正18AW ドラレコ アダプティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハンドルヒーター マグネティックライド BOSEサウンド ETC

    本体価格
    168万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    165万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 正規ディーラー車 バックカメラ レッドレザーシート ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター ETC 純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー HDDナビ TV ETC スマートキー キーレス 本革シート 電動シート シートヒーター アルミホイール 社外 BLUETOOTH CD DVD バックカメラ 障害物センサー  クルーズコントロール LEDヘッドライトローダウン仕様

    本体価格
    126.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3455万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Roma / Tortora

    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3318万円

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    本体価格
    3700万円

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    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右ハンドル OP698 カーボンエクステリアパーツ&カーボンステアリング スペシャルインテリア ベンチレーションフル電動シート

    本体価格
    3975万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT F1 DCT 右H 外装カーボン OP1350 2年保証

    本体価格
    3999.8万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバー製エクステリアパーツ LED付きカーボンファイバー製ステアリングホイール ホワイトレザー ダイヤモンドポリッシュ鍛造ホイール フル電動ベンチレーションシート サラウンドビューカメラ

    本体価格
    応談

関東
9
156.7万円
関西
1
209.8万円
東海
1
172万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---
地域別台数
関東
36
3819.6万円
関西
21
3686.3万円
東海
11
3773万円
北海道
1
3726万円
九州
5
3772.2万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
3839.5万円
中国
2
4024.9万円
四国
0
---

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ATSとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   フェラーリ  ローマスパイダー
399万円1104.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1998~3564 排気量(cc) 3855
276~470 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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