| キャデラック SRXクロスオーバー | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
48万円～206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る |
中古車相場 |
548.1万円～1218万円
グラディエーターの相場表を見る |
| 29台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック SRXクロスオーバー | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| 499万円～698万円 | 新車時価格 | 770万円～960万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4855×1910×1690 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 2997 | 排気量(cc) | 3600～3604 |
| 269 | 最高出力（馬力） | 284 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ＝4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
解説 |
ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
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