| キャデラック DTS | ミニ ミニクラブマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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86.8万円～275万円
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中古車相場 |
65円～538万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 844台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック DTS | ミニ ミニクラブマン | |
|---|---|---|
| 840万円～885万円 | 新車時価格 | 290万円～615万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5300×1905×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1800×1470 他 |
| 4564 | 排気量(cc) | 1498～1998 |
| 295 | 最高出力（馬力） | 102～306 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート＆サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6) |
解説 |
MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が＋290mmの4270mm、全幅は同＋115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps／最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps／280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している（2015.11） |
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