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M5ツーリングとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M5ツーリング   アウディ  S1スポーツバック
VS
1599.9万円1725万円
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中古車相場 139.9万円333万円
S1スポーツバックの相場表を見る
7 中古車掲載台数 30
  • BMW M5ツーリング 4.4 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    1618万円

  • BMW M5ツーリング 4.4 4WD 全国2年保証 Bowers & Wilkinsサウンドパノラマルーフレザー・メリノ レッド/ブラックFクライメートシートアダプティブLEDライトTVパークアシストプロSTヒーター純正F20R21AW

    本体価格
    1699.9万円

  • BMW M5ツーリング 4.4 4WD Mレース・トラックPKG ガラスルーフ

    本体価格
    1671.2万円

  • BMW M5ツーリング 4.4 4WD ワンオーナー 橙レザー Bowers&Wilkins ベンチレーションシート 純正ナビ サンルーフ シートヒーター 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    1648万円

  • BMW M5ツーリング 4.4 4WD サンルーフ 赤/黒革 Bowers&Wilkins

    本体価格
    1599.9万円

  • BMW M5ツーリング 4.4 4WD 全国2年保証Bowers&WilkinsサウンドパノラマルーフレザーメリノブラックFクライメートシートアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシストプロTV純正20/21AW

    本体価格
    1599.9万円

  • BMW M5ツーリング 4.4 4WD エクステンドレザーメリノ(キャラミオレンジ ブラック) MレーストラックPkg(MドライバーズP Mカーボンセラミックブレーキ M20 21AW) パノラマSR Mドライブプロ B&Wサラウンドシステム

    本体価格
    1725万円

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    149.8万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー 6MT 純正OP(ファインナッパフルレザー&シートH/コントラストルーフ/グレイシアホワイトM/BOSEサウンド/赤キャリパー/プライバシーガラス) フルタイム4WD 純正MMIナビ/TV走行可/BT接続  全正規D整備記録付

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 

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    150万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

関東
4
1660.7万円
関西
2
1624万円
東海
0
---
北海道
1
1671.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
235.2万円
関西
9
278.7万円
東海
1
169.8万円
北海道
2
223.4万円
九州
2
273万円
東北
2
230.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
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M5ツーリングとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  M5ツーリング   アウディ  S1スポーツバック
1998万円2073万円 新車時価格 430万円471万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5095×1970×1515 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
4394 排気量(cc) 1984
585 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW M5ツーリングが日本初上陸

BMW は、2024年12月25日に新型「M5ツーリング」を発表し、日本市場に初めて導入した。このモデルは、4.4L V型8気筒エンジンと電動モーターを組み合わせたM専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRIDシステム」を搭載し、システムトータルで727ps(535kW)と1000N・mのパワーを実現する。車両本体価格は1998万円で、先代セダンモデルと同価格という戦略的価格に設定された。M5ツーリングは、サーキット走行における最高の運動性能とラグジュアリーな快適性を兼ね備え、プレミアム・セグメントにおける高性能ワゴンとして位置づけられている。安全性や快適性を高めるための先進運転支援システムも搭載され、運転負荷を軽減させる機能も充実している。(2024.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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