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XMとデルタを比較! - みんなの比較車種

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XMとデルタの中古車情報を比較する

BMW  XM   ランチア  デルタ
VS
1274.5万円1734.5万円
XMの相場表を見る
中古車相場 133万円4785.2万円
デルタの相場表を見る
12 中古車掲載台数 6
  • BMW XM 4.4 4WD ミネラルホワイト 22インチホイール Bowers&Wilkinsサウンド シートヒーター&ベンチレーション 純正HDDナビ 地デジ 全周カメラ

    本体価格
    1430万円

  • BMW XM 4.4 4WD フルカスタム OP620 JB4 880-930馬力 ドライカーボンエアロ SLISTO ドライカーボンエアインテークシステム Bowers & Wilkins BMWヘッドアップディスプレイ ブラックサファイア 23インチホイール

    本体価格
    1598万円

  • BMW XM 4.4 4WD JB4 880-930馬力 ブラックサファイア  エクステンドシャドーライン Bowers&Wilkins ダイヤモンドサラウンドシステム 23インチホイール

    本体価格
    1618万円

  • BMW XM 4.4 4WD Bowers & Wilkins High End Sound System M スポーツディファレンシャル Mスポーツ サスペンションM スポーツ ブレーキ  ドリンク ホルダー 温度調整  M マルチ ファンクション シート

    本体価格
    1639.9万円

  • BMW XM 4.4 4WD JB4 880-930馬力 トロント・レッドメタリック  Mエクステリアトリムゴールド Bowers&Wilkins ダイヤモンドサラウンドシステム 23インチホイール

    本体価格
    1638万円

  • BMW XM 4.4 4WD Dアシストプロ Mハイグロスシャドーライン 黒革 シートヒーター&ベンチレーション LEDヘッドライト HUD ACC 純正ナビ地デジ全周カメラ Pアシストプラス Bowers&Wilkins 純正23AW(黒塗装) 禁煙 1オーナー 新車保証

    本体価格
    1274.5万円

  • BMW XM 4.4 4WD ユーザー買取車 1年無制限距離保証付 正規ディーラー車

    本体価格
    1450万円

  • BMW XM レーベル 4WD Dアシストプロ Mハイグロスシャドーライン 黒/赤コンビ革 シートヒーター&ベンチレーション LEDライト HUD ACC 純正HDDナビ地デジ全周カメラ Pアシストプラス Bowers&Wilkinsサウンド 純正23AW 禁煙 新車保証

    本体価格
    1734.5万円

  • BMW XM 4.4 4WD JB4 880-930馬力 ミネラルホワイト エクステンドシャドーライン Bowers&Wilkins ダイヤモンドサラウンドシステム OP22インチホイール

    本体価格
    1638万円

  • BMW XM 4.4 4WD Bowers&Wilkins SoundSystem 正規ディーラー車 法人ワンオーナー ブラックレザー

    本体価格
    1460万円

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    133万円

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    本体価格
    4785.2万円

関東
3
1549.6万円
関西
7
1522.9万円
東海
1
1450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1458万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1661万円
関西
2
578万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XMの中古車を探す

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XMとデルタのカタログ情報を比較する

BMW  XM   ランチア  デルタ
2130万円2600万円 新車時価格 495万円565万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5110×2005×1755 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
4394~4395 排気量(cc) 1995
489~585 最高出力(馬力) 210~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラインナップの一新と新特別仕様車を発売

ビー・エム・ダブリュー株式会社は、Mハイ・パフォーマンス専用SUVモデル「BMW XM」のラインナップを変更し、今後は「レーベル」のみを提供することを発表した。このモデルは、550kWの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇るプラグイン・ハイブリッドシステムを搭載し、ラグジュアリーな快適性と本格的な走行性能を兼ね備えた革新的なスポーツ・アクティビティ・ビークル(SAV)として位置づけられている。また、23インチの限定ホイールを採用し、フローズン・ペイント仕上げの「レーベル フローズン スタイル エディション」を日本全国44台限定で導入。この限定車は内装にBMW Individualエクステンド・レザー・ナイト・ブルーを採用し、特別な装備を施されたモデルとなる。(2025.10)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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