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iXとV70を比較! - みんなの比較車種

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BMW  iX   ボルボ  V70
VS
528万円998万円
iXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円216万円
V70の相場表を見る
19 中古車掲載台数 101
  • BMW iX xドライブ50 4WD ワンオーナー 黒レザー スカイラウンジガラスルーフ シートヒーター/ベンチレーションシート 純正21インチAW エアサスペンション 追従型クルコン Car play ハンズオフアシスト ソフトクローズドア

    本体価格
    605万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 元社有車 禁煙車 ラウンジPKG(ベンチレーション カスタネアレザー) テクノロジーPKG(インテリアカメラ レーザーライト Bowers&Wilkins) スポーツPKG+(アダプティブエアサスペンション 純正21AW)

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 純正ナビゲーション 22インチアロインホイール グレーレザーシート 電動シート シートヒーター ベンチレーションシート 電動テールゲート 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    598万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    630万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジ/スポーツPKG/22インチAW

    本体価格
    629万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
    698万円

  • BMW iX M60 4WD 弊社デモカー ブラックレザーシート 純正ナビゲーション・ETC アクティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    998万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD OP22AW・スカイルーフ・harman/kardon・MAXTON DESIGN・AppleCarPlay

    本体価格
    665万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD テクノロジーパッケージ スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ(エレクトロクロミックシェード付) ソフトクローズドア ドライビングアシスト パーキングアシスト  クライメートコンフォートガラス 21AW

    本体価格
    788.8万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 正規認定中古車 テクノロジーパッケージ 元試乗車 禁煙車 インテリアカメラ BMWレーザーライト BOWERS&WILKINSダイヤモンドサラウンドシステム エアサスペンション ガラスルーフ フロントベンチレーション

    本体価格
    799.9万円

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    29万円

関東
10
703万円
関西
2
686.5万円
東海
3
764万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
771.9万円
中国
1
588万円
四国
0
---
地域別台数
関東
52
84万円
関西
18
71.6万円
東海
13
89.5万円
北海道
1
39.8万円
九州
4
71.7万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
6
60.5万円

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iXとV70のカタログ情報を比較する

BMW  iX   ボルボ  V70
981万円1998万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4955×1965×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
--- 排気量(cc) 1595~3192
258~659 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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