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iXと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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iXと9-3Xの中古車情報を比較する

BMW  iX   サーブ  9-3X
VS
498万円998万円
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中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
20 中古車掲載台数 1
  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジパッケージ&スポーツパッケージ 調光ガラスルーフ 革シート(ヒーター&ベンチレーション) 純正22インチAW ソフトクローズドア ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    588万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジ/スポーツPKG/22インチAW

    本体価格
    629万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 元社有車 禁煙車 ラウンジPKG(ベンチレーション カスタネアレザー) テクノロジーPKG(インテリアカメラ レーザーライト Bowers&Wilkins) スポーツPKG+(アダプティブエアサスペンション 純正21AW)

    本体価格
    798万円

  • BMW iX M60 4WD 弊社デモカー ブラックレザーシート 純正ナビゲーション・ETC アクティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    998万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジPKG( マルチファンクション・シート・アクティブ・ベンチレーション・シート)・スポーツPKG(フロントエプロン・リヤバンパー・ブルーキャリパー・ダークデザインリヤライト)・21インチAW

    本体価格
    568万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 純正20インチアルミホイール ブルーキャリパー ブラックレザーインテリア 電子シェード付大型ガラスルーフ IDrive HarmanKardonSoundsystem AppleCarPlay

    本体価格
    538万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジパッケージ&スポーツパッケージ ハーマンカードン18スピーカー スカイラウンジパノラマガラスSR 全方位カメラ 全車速ACC LKA ハンズオフアシスト HUD ナビ アップルカープレイ 純正ドラレコ 4WD

    本体価格
    755万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD ワンオーナー 黒レザー スカイラウンジガラスルーフ シートヒーター/ベンチレーションシート 純正21インチAW エアサスペンション 追従型クルコン Car play ハンズオフアシスト ソフトクローズドア

    本体価格
    605万円

  • BMW iX M60 4WD インテグラル アクティブ ステアリング エア サスペンション M スポーツ ブレーキ スカイ ラウンジ パノラマ ガラス サンルーフ サーマル コンフォート パッケージ  Bowers & Wilkins High End Sound System

    本体価格
    959.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 赤革 ラウンジP スポーツP Fアクティブベンチレーション マルチファンクションシート サンルーフ ソフトクローズドアレス トランクキック開閉レス 21AW

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
11
684.3万円
関西
2
686.5万円
東海
3
764万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
771.9万円
中国
1
588万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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9-3Xの中古車を探す

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iXと9-3Xのカタログ情報を比較する

BMW  iX   サーブ  9-3X
981万円1998万円 新車時価格 520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4955×1965×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
--- 排気量(cc) 1998
258~659 最高出力(馬力) 209
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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