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iXとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  iX   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
498万円998万円
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中古車相場 3980万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
20 中古車掲載台数 45
  • BMW iX M60 4WD 正規認定中古車 22インチアロイホイール コンフォートアクセス ソフトクローズドア ヒートコンフォートPKG スカイラウンジルーフ フロントベンチレーションシート アップルカープレイ

    本体価格
    959.9万円

  • BMW iX M60 4WD 弊社デモカー ブラックレザーシート 純正ナビゲーション・ETC アクティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    998万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    630万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 純正ナビゲーション 22インチアロインホイール グレーレザーシート 電動シート シートヒーター ベンチレーションシート 電動テールゲート 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    598万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD デモカー ミネラルホワイト アクティブクルーズコントロール パノラマガラスルーフ B&Wスピーカー シートヒーター ベンチレーションシート ハンドルヒーター 電動シート 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    768万円

  • BMW iX M60 4WD インテグラル アクティブ ステアリング エア サスペンション M スポーツ ブレーキ スカイ ラウンジ パノラマ ガラス サンルーフ サーマル コンフォート パッケージ  Bowers & Wilkins High End Sound System

    本体価格
    959.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD OP22AW・スカイルーフ・harman/kardon・MAXTON DESIGN・AppleCarPlay

    本体価格
    665万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 元社有車 禁煙車 ラウンジPKG(ベンチレーション カスタネアレザー) テクノロジーPKG(インテリアカメラ レーザーライト Bowers&Wilkins) スポーツPKG+(アダプティブエアサスペンション 純正21AW)

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
    698万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジPKG( マルチファンクション・シート・アクティブ・ベンチレーション・シート)・スポーツPKG(フロントエプロン・リヤバンパー・ブルーキャリパー・ダークデザインリヤライト)・21インチAW

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    4380万円

関東
11
684.3万円
関西
2
686.5万円
東海
3
764万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
771.9万円
中国
1
588万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
6069.5万円
関西
5
4735万円
東海
7
5595.7万円
北海道
1
5880万円
九州
2
5269万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4866.3万円
四国
0
---

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BMW  iX   フェラーリ  SF90ストラダーレ
981万円1998万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×1965×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
--- 排気量(cc) 3989
258~659 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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