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M8グランクーペとルポを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M8グランクーペ   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
940万円1648万円
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中古車相場 34.8万円247万円
ルポの相場表を見る
12 中古車掲載台数 21
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins フルレザー 20AW HUD

    本体価格
    1469.9万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD AC Schnitzer エアロキット サブコン 特別色 Mカーボンエンジンカバー Mセラミックブレーキ Mドライバーズキット カーボンファイバールーフ HDDナビ フルセグ サラウンドカメラ

    本体価格
    958万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド カーボンファイバールーフ モテギレッド×ブラックメリノレザー ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシスト・プラス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1118万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 全方位カメラ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト レザーシート パワーシート

    本体価格
    1327.8万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンインテリアPKG Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド KW車高調 レーザーライト カーボンルーフ Individualサキールオレンジ×ブラックフルレザーメリノ 20AW ソフトクローズドドア HUD Pトランク

    本体価格
    940万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ アダプティブLEDヘッドライト ディスプレイキー パーキングアシストプラス

    本体価格
    1530万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ Mスポーツエキゾースト 20インチAW フルレザーメリノ Bowers&Wilkinsサウンド アダプティブMサスペンション LEDレーザーライト アルカンターラルーフ 黒キドニーグリル ソフトクローズドア

    本体価格
    1218万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 認定中古車 ワンオーナー 黒レザー B&Wスピーカー MドライバーズPKG

    本体価格
    1480万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルカスタム OP1020 JB4 720-750馬力 Mカーボンセラミックブレーキ FORGED EVO-1A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins スポーツエキゾースト カーボンルーフ

    本体価格
    1438万円

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    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 検2年 4.1万k キーレス ETC 地デジナビ

    本体価格
    34.8万円

関東
4
1426.5万円
関西
5
1484.4万円
東海
1
940万円
北海道
0
---
九州
1
1327.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
958万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
48.3万円
関西
11
89.6万円
東海
3
70.3万円
北海道
0
---
九州
2
126.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
147万円
四国
0
---

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BMW  M8グランクーペ   フォルクスワーゲン  ルポ
2194万円2718.9万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5105×1945×1420 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
4394 排気量(cc) 1389~1597
600~625 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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