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M8グランクーペとB10を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M8グランクーペ   BMWアルピナ  B10
VS
940万円1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
中古車相場 770万円
B10の相場表を見る
12 中古車掲載台数 6
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンインテリアPKG Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド KW車高調 レーザーライト カーボンルーフ Individualサキールオレンジ×ブラックフルレザーメリノ 20AW ソフトクローズドドア HUD Pトランク

    本体価格
    940万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ Mスポーツエキゾースト 20インチAW フルレザーメリノ Bowers&Wilkinsサウンド アダプティブMサスペンション LEDレーザーライト アルカンターラルーフ 黒キドニーグリル ソフトクローズドア

    本体価格
    1218万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド カーボンファイバールーフ モテギレッド×ブラックメリノレザー ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシスト・プラス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1118万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD AC Schnitzer エアロキット サブコン 特別色 Mカーボンエンジンカバー Mセラミックブレーキ Mドライバーズキット カーボンファイバールーフ HDDナビ フルセグ サラウンドカメラ

    本体価格
    958万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルカスタム OP1020 JB4 720-750馬力 Mカーボンセラミックブレーキ FORGED EVO-1A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Mカーボンセラミックブレーキ/Bowers&Willkins/3Dデザイン カーボンフルエアロ/ワンオフチタンマフラー/KW車高調/HRE P108 21インチ/EVENTURIインテークシステム/OP892/Mカーボンエンジンカバー ドラレコ

    本体価格
    1578万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルカスタム OP1010 JB4 720-750馬力  FORGED EVO-5A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ SLISTOドライカーボンエアインテークシステム カーボンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1598万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ アダプティブLEDヘッドライト ディスプレイキー パーキングアシストプラス

    本体価格
    1530万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 全方位カメラ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト レザーシート パワーシート

    本体価格
    1327.8万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins フルレザー 20AW HUD

    本体価格
    1469.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
4
1426.5万円
関西
5
1516.4万円
東海
1
940万円
北海道
0
---
九州
1
1327.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
958万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
770万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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BMW  M8グランクーペ   BMWアルピナ  B10
2194万円2718.9万円 新車時価格 896万円1198万円
セダン ボディタイプ セダン
5105×1945×1420 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
4394 排気量(cc) 3152~4619
600~625 最高出力(馬力) 285~355
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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