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8シリーズグランクーペとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
409.9万円1298万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 947万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
66 中古車掲載台数 53
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フィオナレッドレザーシート パノラマガラスサンルーフ 20インチアルミホイール ベンチレーションシート シートヒーター レーザーライト アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ オートトランク

    本体価格
    922万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフ・アイボリーレザー・ベンチレーションシート・シートヒーター・リアシートヒーター・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・全周囲カメラ・Harmon Kardon

    本体価格
    728万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 電動パノラマ・ガラス・サンルーフ OP20インチAW ソフトクローズドア 地デジ  Harman/Kardon トップビューカメラ パワーリアゲート

    本体価格
    520万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 20インチAW/ACC/オートH/電動シート

    本体価格
    999.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ OP180 3Ddesignマフラー&前後カーボンエアロ 電動パノラマサンルーフ 有償ボディカラーミネラルホワイト Individualエクステンドレザーメリノ 社外カーボントランクスポイラー 前後ドラレコ

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー パノラマサンルーフ アクティブクルーズ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ベンチレーションシート シートヒーター 純正19インチAW レーザーライト 電動トランク

    本体価格
    633万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840iフローズンブラックエディション 15台限定車

    本体価格
    780万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車 2年保証 タルトゥーフォレザー パノラマサンルーフ 20インチAW アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon レーザーライト パドルシフト 全周囲カメラ 衝突軽減 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    739万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ Bowers&Wilkins Individualフルレザー

    本体価格
    779.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD フルカスタム OP719 後期LCIモデル 電動パノラマSR ドライカーボンエアロ Forged EVO-2A 軽量鍛造ホイール 21インチ エナジーモータースポーツダウンサス前後 2トーンレザー ミネラルホワイト

    本体価格
    1278万円

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    1730万円

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    本体価格
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    本体価格
    1498万円

関東
27
666.5万円
関西
21
786.7万円
東海
9
756.8万円
北海道
1
750万円
九州
5
655.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
560.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
28
2314.1万円
関西
6
1829.3万円
東海
4
1918.3万円
北海道
0
---
九州
6
2300.8万円
東北
7
2672.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
1100万円

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BMW  8シリーズグランクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
1152万円2150万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2992~4394 排気量(cc) 3982
320~530 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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