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8シリーズグランクーペとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   アウディ  S1スポーツバック
VS
409.9万円1298万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 139.9万円333万円
S1スポーツバックの相場表を見る
68 中古車掲載台数 30
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッドレザー 20AW サンルーフ パールホワイト

    本体価格
    718万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD フルカスタム OP776  Bowers 2トーン 電動パノラマSR ドライカーボンエアロ Forged EVO-1A 軽量鍛造ホイール 21インチ エナジーモータースポーツダウンサス前後 2トーンレザー ブラックサファイア

    本体価格
    878万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 買取1オーナー BMWレーザー・ライト アクティブ・クルーズ・コントロール 4ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナー

    本体価格
    555万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ SR 本革  Individualカラー 20AW HUD

    本体価格
    809.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 後期Lci サンルーフ アイコニックグロー 20AW アダプティブMサスプロ ドライビングアシストプロ harman/kardon ベンチレーションシート アラウンドビューM インテクレイティッドAS

    本体価格
    898万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD Bowers&Willkinsサウンドシステム/エクステンドレッド×ブラックレザー/シートベンチレーション/前後シートヒーター/パノラマサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/インテリセーフ/ACC/BSM/LKA/レーザーLED/CarPlay

    本体価格
    639.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ パノラマR コニャック革(Individual) シートヒーター&ベンチレーター 4ゾーンAC 純正ナビ地デジ harman/Kardonサウンド HUD Pアシスト+&Dアシストプロ BMWレーザーライト 青キャリパー 純正OP20AW 禁煙

    本体価格
    528万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶&黒コンビ革S/Carplay/ハーマンカードン/ナビTV/衝突軽減B/ACC/パワーート/全周囲カメラ/シートヒーター/ベンチレーション/ワイヤレスモバイルチャージャー/LEDヘッドライト

    本体価格
    589万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車 2年保証 タルトゥーフォレザー パノラマサンルーフ 20インチAW アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon レーザーライト パドルシフト 全周囲カメラ 衝突軽減 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    739万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 21AW ローダウン ブラウンレザー

    本体価格
    598万円

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    211万円

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    305万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ 地デジ ETC アドバンスドキー クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    189万円

関東
28
664.6万円
関西
20
774.2万円
東海
9
763.2万円
北海道
1
750万円
九州
6
681.1万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
561.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
235.2万円
関西
9
278.7万円
東海
1
169.8万円
北海道
2
223.4万円
九州
2
273万円
東北
2
230.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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BMW  8シリーズグランクーペ   アウディ  S1スポーツバック
1152万円2150万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2992~4394 排気量(cc) 1984
320~530 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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