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M8とセブン160を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M8   ケータハム  セブン160
VS
818.7万円1668万円
M8の相場表を見る
中古車相場 578万円718万円
セブン160の相場表を見る
5 中古車掲載台数 9
  • BMW M8 コンペティション 4WD 左ハンドル Mカーボンエクステリア Suvneer Motorsports(カーボンフロントリップ/カーボンリアスポイラー) KW HAS Bowers & Wilkinsダイヤモンドサラウンド  カーボンサイドシル ダウンパイプ(純正有)

    本体価格
    1370万円

  • BMW M8 4.4 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位カメラ

    本体価格
    818.7万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD ユーザー買取車 ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス レーザーライト Mスポーツエキゾーストシステム 20インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1237万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD フルカスタム OP851 JB4 720-750馬力 後期型LCI FORGED EVO-3S 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ 1オーナー スポーツエキゾースト カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1668万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD サキールオレンジレザー スポーツエキゾースト カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1668万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン160 660 SuperSprintスーパースプリント 60台限定車 ケータハムワークスレーシング製CPU&タービン仕様 96psチューンドエンジン LSD装備 1960年代レーシングエッセンススペシャルモデル

    本体価格
    697.8万円

  • ケータハム セブン160 660ccターボエンジン ワンオーナー車 ウィンドスクリーン/ソフトトップ&ドア

    本体価格
    529万円

  • ケータハム セブン160 S 5MT/1オーナー/禁煙/ブラックレザーシート/ホワイト7グリル/社外ブースト計/ペダルBOX換気加工/2人乗り/ハロゲン

    本体価格
    675万円

  • ケータハム セブン160 S 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン160 160S 社外アルミ クスコLSD クイックリリースステアリングボス 社外マフラー ETC

    本体価格
    610万円

  • ケータハム セブン160 S ブラックパック ワンオーナー車両

    本体価格
    672万円

  • ケータハム セブン160 660 (ワンオーナー / アルミパネル・ポリッシュ加工済み / ウィンドスクリーン・ソフトトップ&ドア / トノカバー / サイドスクリーンアームレスト / ヒーター)

    本体価格
    578万円

  • ケータハム セブン160 Seven Super Sprint Aintree・限定車・LSD・Aアーム

    本体価格
    633万円

  • ケータハム セブン160 660 

    本体価格
    718万円

関東
1
1370万円
関西
3
1524.3万円
東海
0
---
北海道
1
818.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
601.6万円
関西
2
664万円
東海
2
675万円
北海道
0
---
九州
1
633万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
---

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M8とセブン160のカタログ情報を比較する

BMW  M8   ケータハム  セブン160
2230万円2748.9万円 新車時価格 394.2万円498万円
クーペ ボディタイプ その他
4870×1905×1360 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
4394 排気量(cc) 658
600~625 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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