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X4 Mとイオスを比較! - みんなの比較車種

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X4 Mとイオスの中古車情報を比較する

BMW  X4 M   フォルクスワーゲン  イオス
VS
478万円888万円
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中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
15 中古車掲載台数 18
  • BMW X4 M コンペティション 4WD フルカスタム OP287 後期LCIモデル 1オーナー  シートベンチレーション フロントリアシートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    888万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ユーザー買取 黒革 ハーマンK 純正HDDナビ 全周囲C カープレイ シートH ベンチL 純正夏21AW  社外冬19AW LED AHビーム ミラー型ドラレコ ETC

    本体価格
    631.4万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD エクステンドレザーメリノ/Mスポーツシート/シートベンチレーション/Harman/Kardon/ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルコン/レーンチェンジW/パワーバックドア/毎年記録簿6枚/最終点検R7.10モトーレン東名横浜

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 黒革シート 地デジTV ヘッドアップディスプレイ F/Rシートヒーター  Harman/Kardonスピーカー ウッドトリム ACC アダプティブLEDライト

    本体価格
    678万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD メリノレザーシート/フロントカーボンリップ/ハーマンカードンサウンド/Mスポーツエキゾーストシステム/21インチAW/シートヒーター・ベンチレーション/HUD

    本体価格
    670万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD 黒革 ACC harman/kardonサウンド シートヒーター 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ&全周囲 ドライビングアシストプロフェッショナル HUD インテリジェントS LEDヘッドライト Pトランク 21インチAW

    本体価格
    478万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ソフィストグレーM 赤レザー ベチレーション シートヒータ- ディスプレイキー 22インチAW 屋内保管 タイヤ4本交換

    本体価格
    580万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ 21AW

    本体価格
    849.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD OP593 1221鍛造 3Ddesignフルエアロ アクラポビッチチタンマフラー 電動パノラマサンルーフ ダウンサス フロントプロテクション施工

    本体価格
    758万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD トロントレッド メタリックペイント アデレードグレーインテリア harman/kardonサラウンド ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト シートベンチレーション 前後シートヒーター

    本体価格
    618万円

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    138万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T サンルーフ/ローダウン/フルセグ/HID/ETC

    本体価格
    68万円

関東
7
634.3万円
関西
7
714.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
631.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
65.5万円
関西
8
128万円
東海
2
125.5万円
北海道
1
71万円
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X4 Mとイオスのカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   フォルクスワーゲン  イオス
1236万円1433万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2992 排気量(cc) 1984~3188
480~510 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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