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X4 MとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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X4 MとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  X4 M   アウディ  A3スポーツバック
VS
468万円888万円
X4 Mの相場表を見る
中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
15 中古車掲載台数 432
  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ 21AW

    本体価格
    849.9万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD 黒革 ACC harman/kardonサウンド シートヒーター 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ&全周囲 ドライビングアシストプロフェッショナル HUD インテリジェントS LEDヘッドライト Pトランク 21インチAW

    本体価格
    468万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ドライビングアシスト+

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD S58B30Aツインターボ LCIモデル  カーボンパッケージ サキールオレンジメリノレザー グロスレッドブレーキキャリパー Vスポーク765Mアルミ(グロスブラックペイント) 第三者機関検査済み

    本体価格
    872万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ユーザー買取 黒革 ハーマンK 純正HDDナビ 全周囲C カープレイ シートH ベンチL 純正夏21AW  社外冬19AW LED AHビーム ミラー型ドラレコ ETC

    本体価格
    631.4万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ソフィストグレーM 赤レザー ベチレーション シートヒータ- ディスプレイキー 22インチAW 屋内保管 タイヤ4本交換

    本体価格
    580万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー Mスポーツエキゾーストシステム カーボンインテリアトリム ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム ドライビングアシストプラス 直列6気筒ツインターボEG

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒レザーMスポーツシート 21インチアルミ 地デジ付HDDナビ カーボントリム ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム Mスポーツブレーキ

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD OP593 1221鍛造 3Ddesignフルエアロ アクラポビッチチタンマフラー 電動パノラマサンルーフ ダウンサス フロントプロテクション施工

    本体価格
    758万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD メリノレザーシート/フロントカーボンリップ/ハーマンカードンサウンド/Mスポーツエキゾーストシステム/21インチAW/シートヒーター・ベンチレーション/HUD

    本体価格
    670万円

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    417.7万円

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    318万円

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    本体価格
    379.7万円

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    本体価格
    290万円

関東
7
632.8万円
関西
7
714.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
631.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
155
269.2万円
関西
87
250.7万円
東海
66
266.8万円
北海道
15
215.6万円
九州
27
246.3万円
東北
11
176.7万円
北陸・甲信越
33
298.1万円
中国
23
290.9万円
四国
15
230.8万円

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X4 MとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   アウディ  A3スポーツバック
1236万円1433万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
2992 排気量(cc) 999~1984
480~510 最高出力(馬力) 110~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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