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M2コンペティションとA8を比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとA8の中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   アウディ  A8
VS
338万円718万円
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中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
66 中古車掲載台数 105
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    549万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 3Dデザインカーボンフロントスポイラー/Stompin'arkカーボンフロントスポイラー/end.ccカーボンサイドスカート・カーボンリアディフューザー/MパフォーマンスカーボンウイングAKRAPOVICエボリーションマフラー

    本体価格
    578.1万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンサウンド Mスポーツシート Mコンパウンドブレーキ 6気筒ターボ 7速DCT

    本体価格
    573万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ブラック/ブルーツートンレザーシート 前席左右シートヒーター ハーマン/カードンサウンドシステム アダプティブLEDヘッドライト Mスポーツブレーキ 純正19インチアルミ カーボンリップスポイラー

    本体価格
    588万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 禁煙車 BBS RI-D 19inch BC RACING車高調 黒革シート シートヒーター Mブレーキ LEDヘッドライト 地デジ HarmanKardon

    本体価格
    575.2万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 19インチ666Mホイール レザーシート シートヒーター バックカメラ パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    475万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT ハーマンカードンスピーカー ブラックレザーシート シートヒーター Mブレーキ 純正19インチアルミホイール Mパフォーマンスカーボンフロントスポイラー トランクカーボンスポイラー

    本体価格
    657万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン/カーボンインテリア/19AW

    本体価格
    606万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 3D Designフロントスポイラー 黒革 19AW

    本体価格
    609.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ユーザー買取/サンルーフ/革/純正鍛造19インチアルミホイール/カーボンファイバートリム/M コンパウンドブレーキシステム/アダプティブLED/Mシートベルト/Mスポーツエキゾースト/アダプティブMディファレンシャル

    本体価格
    586.4万円

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    378万円

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    応談

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    155万円

  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
40
573.9万円
関西
11
582.7万円
東海
8
583.9万円
北海道
0
---
九州
1
514.8万円
東北
4
592.4万円
北陸・甲信越
1
520.7万円
中国
0
---
四国
1
605万円
地域別台数
関東
47
460.9万円
関西
17
596.3万円
東海
17
505.9万円
北海道
8
358万円
九州
6
431.8万円
東北
6
259.7万円
北陸・甲信越
1
159.5万円
中国
3
432.7万円
四国
0
---

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M2コンペティションとA8のカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   アウディ  A8
873万円1050万円 新車時価格 1140万円2095万円
クーペ ボディタイプ セダン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2979 排気量(cc) 2994~3996
410 最高出力(馬力) 340~460
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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