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X2とエランを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   ロータス  エラン
VS
119万円748万円
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中古車相場 ---
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340 中古車掲載台数 11
  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・ハンドルヒーター・電動トランク AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・ワイヤレス充電・プライバシーガラス・ミラーETC

    本体価格
    565万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ・ブラックレザー・ステアリングヒーター・HiFiスピーカーシステムharman/kardon・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・ACC・パーキングアシスト全周囲カメラ・後退アシスト

    本体価格
    538万円

  • BMW X2 M35i 4WD SR/黒革/ヒーター/ACC/HUD/Pゲート/パドル/Bカメラ/PDC/LED/iセーフティ/iストップ/HDD/BT/USB/ミュージックS

    本体価格
    318.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC インテリジェントセーフティー パワーバックドア 19インチアルミ

    本体価格
    174.1万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ハイラインPKG アドバンスドアクティブセーフティPKG 黒革シート アクティブクルコン 純正ナビ バックカメラ パワーシート・ヒーター パワーバックドア LEDヘッド 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    169.1万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元社有車・ETC・ACC純正ナビ

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD /3Dデザインコンプリート(カーボンFスポイラー/カーボンRデュフューザー/4本テールマフラー/車高調キット/ルーフスポイラー)OZレーシング20AW/地デジ/Dレコ/デイライト/パワーゲート/禁煙車

    本体価格
    248万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 ハイラインPKG M35iグリル ヴァーネスカ・レザーモカ カーブドディスプレイ アイコニックグロー harman/kardon アダプティブMサスペンション

    本体価格
    440万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ブラックレザー カロッツェリア地デジTV 電動テールゲート LEDヘッドライト ドライビングアシスト バックカメラ&パーキングアシスト 純正ナビ シートヒーター 4WD 直列4気筒ターボエンジン

    本体価格
    227.7万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元弊社試乗車 ハイラインパッケージ アクティブシート harman/kardon ブラックレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 19インチAW ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    685万円

関東
128
399.2万円
関西
57
381.3万円
東海
40
375.6万円
北海道
22
278.2万円
九州
38
359.7万円
東北
19
288.8万円
北陸・甲信越
16
373.9万円
中国
15
498.5万円
四国
5
297.8万円
地域別台数
関東
5
906.5万円
関西
3
767.5万円
東海
3
780万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X2   ロータス  エラン
592万円834万円 新車時価格 625万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1498~1998 排気量(cc) 1588
150~317 最高出力(馬力) 165
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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