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X2とFを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   MG  F
VS
119万円748万円
X2の相場表を見る
中古車相場 88万円98万円
Fの相場表を見る
343 中古車掲載台数 2
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 整備保証付き 自社管理車両 パノラマガラスルーフ 20インチAW 運転席アクティブシート アイコニックグロー Harman/Kardon パーキングアシストプラス コンフォートアクセス リアビューカメラ

    本体価格
    460万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 全周囲カメラ・ハイラインPG・パノラマガラスサンルーフ・20インチアロイホイル・ブラックレザーシート・ステアリングヒーター・ETC

    本体価格
    610万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・ハンドルヒーター・電動トランク AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・ワイヤレス充電・プライバシーガラス・ミラーETC

    本体価格
    565万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ワンオーナー ACC HUD アンビエントライト ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    240万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 4WD 保証半年/走行距離無制限 禁煙車 HDDナビ DVD Bカメラ BT スマートキー 追従クルコン 衝突軽減 車線逸脱 Aストップ 前後ドラレコ HUD 電動リアゲート LEDライト 社外20インチAW Fスポイラー

    本体価格
    142万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元試乗車 純正ナビ ステアリングヒーター ACC ヘッドアップD 全周囲カメラ ワイヤレス充電器 被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト アンビエントライト 電動リアゲート 障害物センサー

    本体価格
    569.9万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル ヘッドアップディスプレイ  AppleCarPlay AndroidAuto 純正19AW 電動シート シートヒーター アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    527万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    171.6万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 ブラックレザーシート/イエローステッチ 19AW LEDヘッドライト クルーズコントロール フロントシートヒーター コンフォートパッケージ ADセーフティP 禁煙車両 PDC

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

関東
129
397.4万円
関西
58
381.1万円
東海
39
371.7万円
北海道
22
278.2万円
九州
39
356万円
東北
19
288.8万円
北陸・甲信越
17
380.6万円
中国
15
498.5万円
四国
5
297.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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BMW  X2   MG  F
592万円834万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1498~1998 排気量(cc) 1795
150~317 最高出力(馬力) 120~145
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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