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X1とカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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X1とカリフォルニアTの中古車情報を比較する

BMW  X1   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
34.8万円699.9万円
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中古車相場 1348万円1950万円
カリフォルニアTの相場表を見る
681 中古車掲載台数 29
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アクティブクルーズコントロール オートトランク 電動シートメモリー付 コンフォートアクセス バックカメラ 前後センサー ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC渋滞追従 車線維持支援 電動シートメモリー付 スマートキー 電動バックドア 新品タイヤ4本交換済 車検R9年11月 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 駐車センサー LEDヘッドライト 記録簿 スペアキー 4WDディーゼル

    本体価格
    273.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ/全方位カメラ/18AW/HDU/アップルカープレイ/電動リヤーゲート/デモカー

    本体価格
    505万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証ワンオーナーセンサテックブラックパノラマルーフアダプティブLEDライトHUDF電動シート/ヒーターUVカットガラスコンフォートアクセスオートトランクDアシストプロパークアシスト+純正18AW

    本体価格
    409.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HUD  アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタ ハイラインPKG 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 運転席マッサージ機能 プライバシーガラス 全周囲カメラ 電動リヤゲート HarmanKardonサウンド アンビエントライト

    本体価格
    513万円

  • BMW X1 sドライブ18d MスポーツDCT 300台限定車EditionShadow 登録済未使用車 純正19アルミ テクノロジーパッケージ harman/kardon ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージング ステアリングヒーター

    本体価格
    558万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 4WD 本革シート シートヒーター 純正LED

    本体価格
    105.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハイラインパッケージ オイスターレザーシート シートヒーター ハーマンカードンスピーカー 19インチアルミホイール アラウンドビューモニター パワーシート シートヒーター 電動トランク

    本体価格
    489万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 

    本体価格
    69.8万円

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    1686万円

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    1348万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 赤レザー Precision鍛造21インチホイール

    本体価格
    1700万円

関東
264
281万円
関西
89
323.6万円
東海
121
312.5万円
北海道
50
213.6万円
九州
50
301.1万円
東北
40
249.5万円
北陸・甲信越
37
262.3万円
中国
22
212.7万円
四国
8
207.1万円
地域別台数
関東
11
1508.2万円
関西
7
1570万円
東海
4
1585.3万円
北海道
0
---
九州
4
1493.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1686万円
中国
1
---
四国
1
1800万円

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X1とカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フェラーリ  カリフォルニアT
525万円808万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1498~1998 排気量(cc) 3855
150~317 最高出力(馬力) 560
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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