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X1と500Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アバルト  500C
VS
34.8万円699.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 55万円125万円
500Cの相場表を見る
679 中古車掲載台数 7
  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 19AWカーブドディスプレイ純正ナビゲーションAppleCarPlay全方位カメラヘッドUPディスプレイオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    415万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 後期 禁煙車 LEDライト 18AW コーナーセンサー オートトランク スマートキー アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング バックカメラ

    本体価格
    318.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD Mスポーツパッケージ Mスポーツサスペンション Mテク エアロダイナミクスパッケージ MレザーSTホィール LEDヘッドライト LED Fog lights Rビューカメラ Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 オートA/C

    本体価格
    309.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートキー 外品17インチホイール ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD アクティブクルーズコントロール オートトランク 電動シートメモリー付 バックカメラ 前後センサー コンフォートアクセス

    本体価格
    323万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    155万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 2年保証 ハイライン フルレザー アドバンスドP コンフォートP HUD オイスターレザー 追従ACC タッチ画面HDDナビ Pアシスト 電動トランク ワイヤレス充電 アンビエントライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱&歩行者警告

    本体価格
    313万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 禁煙/アドバンスドアクティブセーフティパッケージ/コンフォートパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/パークディスタンスコントロール/シートヒーター/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    173万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハーフレザーシート ヒルディセントコントロール 電動テールゲート LEDヘッドライト オートライト バックカメラ ドラレコ 純正ナビ 純正18インチAW CD DVD Bluetooth USB ETC車載器

    本体価格
    128万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    96万円

関東
263
280.5万円
関西
89
323.7万円
東海
120
311.7万円
北海道
50
213.6万円
九州
50
301.1万円
東北
40
249.5万円
北陸・甲信越
37
262.3万円
中国
22
212.7万円
四国
8
207.1万円
地域別台数
関東
5
84.1万円
関西
1
58.9万円
東海
1
96万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  X1   アバルト  500C
525万円808万円 新車時価格 329万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1498~1998 排気量(cc) 1368
150~317 最高出力(馬力) 135~140
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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