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X1と500を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アバルト  500
VS
34.8万円699.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 37.8万円335万円
500の相場表を見る
679 中古車掲載台数 71
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 黒革 ナビ/Bカメラ アクティブクルーズ レーンアシスト ヒルコントロール パワーシートヒーター パワーバックドア アンビエントライト ワンオーナ スマートキー2個

    本体価格
    302.3万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD 純正19インチアルミ LEDライト 純正ナビ・バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 黒革 ACC ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト衝突軽減 純正Mスポーツフルエアロ&19AW 純正HDDナビ アンビエントライト バックカメラ 前後ドラレコ 電動リアゲート シートヒーター禁煙

    本体価格
    139万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・アルミ・4WD

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD コンフォートPKG パワーバックドア 純正ナビ リアビューカメラ ドライビングアシスト パークディスタンスコントロール パーキングアシスト 純正18インチAW ハーフレザー ETC 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ハーフレザーシート ウッドパネル 禁煙 HIDライト 18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    79万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 

    本体価格
    285万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 5点 1オーナー 25年製タイヤ アルカンターラシート 純正ナビ TV走行可 USB AUX MSV CD・DVD再生 取説・保証書・記録簿・スペアキー ETC アイドリングS 衝突警告 歩行者警告 レーンキープアシスト

    本体価格
    177万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ・ハイラインパッケージ・モカヴァーネスカレザーシート・ACC/アクティブクルーズコントロール・電動テールゲート・ヘッドアップディスプレイ・全周囲カメラ・運転席助手席電動シート・シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 1オーナー テクノロジーPKG(ライブコックピットプロ/ドライビングアシストプロ/ヘッドアップディスプレイ/インテリアカメラ) シートヒーター 電動シート 電動テールゲート ACC

    本体価格
    429万円

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    69.8万円

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    本体価格
    335万円

関東
263
280.5万円
関西
89
323.7万円
東海
120
311.7万円
北海道
50
213.6万円
九州
50
301.1万円
東北
40
249.5万円
北陸・甲信越
37
262.3万円
中国
22
212.7万円
四国
8
207.1万円
地域別台数
関東
23
116.4万円
関西
10
108.6万円
東海
21
103.9万円
北海道
3
102.9万円
九州
4
92.4万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
2
138.5万円
中国
1
54.8万円
四国
6
99万円

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BMW  X1   アバルト  500
525万円808万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1498~1998 排気量(cc) 1368
150~317 最高出力(馬力) 135~140
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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