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8シリーズとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
464万円1198万円
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中古車相場 1358万円1950万円
カリフォルニアTの相場表を見る
37 中古車掲載台数 32
  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD Bowers&Wilkinsスピーカー・HUD・ライブコックピット・黒革・シートヒーター・20インチ純正ホイール

    本体価格
    608万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ハーマンカードンスピーカー フルセグテレビ 360度カメラ 電動トランクゲート アクティブクルーズコントロール ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    777万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD フルカスタム OP823  Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド Mカーボンファイバールーフ Individual エクステンドレザーメリノ ドライカーボンエアロ バルセロナブルー

    本体価格
    928万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ Individual 20AW エクステンド・レザー・メリノ フィオナ・レッド/ブラック ハーマンカードン 360°ビュー

    本体価格
    566万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 純正ナビ 白レザーシート 純正冬タイヤ付

    本体価格
    1050万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD Bowers&Willkinsダイヤモンドサウンド/レッド×ブラックメリノレザーシート/ベンチレーション/Mカーボンファイバー製ルーフ/マットブラックラッピング/ナイトビジョン/20インチサテンブラックアルミ/レーザーLED

    本体価格
    699.9万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品M8仕様20インチアルミ&新品タイヤ カーボンフロントスポイラー&ブラックグリル&カーボンリアスポイラー

    本体価格
    608万円

  • BMW 8シリーズ 840i フローズン ブラック エディション 

    本体価格
    878万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車 ブラウンレザー カーボンルーフ 20インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon パドルシフト 全周囲カメラ レーザーライト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    799万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD Bowers Wilkinsスピーカー カーボンルーフ エクステンドメリノレザー 認定中古車 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 ACC トップビュー アダプティブLED ヒーター&ベンチレーション 全方位PDC

    本体価格
    778万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1578万円

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    1800万円

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    本体価格
    1418万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1686万円

関東
15
717.3万円
関西
11
827.3万円
東海
7
720.2万円
北海道
1
1050万円
九州
2
608.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
758万円
地域別台数
関東
12
1501.5万円
関西
8
1559.7万円
東海
4
1585.3万円
北海道
0
---
九州
5
1488.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1686万円
中国
1
---
四国
1
1800万円

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8シリーズとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズ   フェラーリ  カリフォルニアT
1193万円1923万円 新車時価格 2450万円
クーペ ボディタイプ オープン
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2992~4394 排気量(cc) 3855
320~530 最高出力(馬力) 560
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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