| ＢＭＷ 8シリーズ | アウディ R8スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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464万円～1198万円
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中古車相場 |
898万円～2480万円
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| 37台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 8シリーズ | アウディ R8スパイダー | |
|---|---|---|
| 1193万円～1923万円 | 新車時価格 | 2618万円～3337万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4855×1900×1345 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1940×1240 他 |
| 2992～4394 | 排気量(cc) | 5204 |
| 320～530 | 最高出力（馬力） | 540～620 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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消費税の変更により価格を修正 2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10） |
解説 |
フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps／最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる（2017.6） |
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