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7シリーズとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとラ フェラーリの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
54.9万円1598万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
225 中古車掲載台数 1
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ナビTV 全周囲 サンルーフ 茶革冷暖

    本体価格
    224.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 純正31.3インチリアモニターパノラマルーフ 全方位カメラ 禁煙 ブラックレザー ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 電動リアゲート ETC パーキングアシスト 純正20AW

    本体価格
    960万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ Mスポーツ 4WD リアエンターテイメント レーザーライト 純正20インチAW シートヒーター&ベンチレーター アルカンタラルーフ ナッパレザーインテリア

    本体価格
    568万円

  • BMW 7シリーズ 760Li 後期型 V12 ガラスSR 黒革 全席Sヒーター&ベンチレーション 4ゾーンAC 全席マッサージ リアエンター 純正HDDナビ地デジ ハーマンカードン HUD&PDC 全周C ACC&LCW ソフトクローズ LEDヘッドライト 純正19AW

    本体価格
    318万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ ENERGY 20AW ローダウン バックカメラ HDDナビ DVD再生 ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 7シリーズ 750Li エクセレンス ハーマンカードンサウンド パノラマサンルーフ リアコンフォートシート リアエンターテイメント OP20インチアロイホイール パワートランク

    本体価格
    373万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ブラウン革 サンルーフ HUD ハーマンカードン ACC LED 全席シートヒーターシートマッサージ 純正Mスポーツフルエアロ&20AW 地デジ全方カメラ&BSM ドラレコ ソフトクローズ アンビエントライト 禁煙

    本体価格
    246万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ 740Li Mスポーツ 純正ナビ・地デジ・ハーマンカードン・リアエンターテイメント・360カメラ・ブラックレザー・スカイラウンジ・HUD・インテリジェントセーフティ・レーザーLEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 認定中古車 純正ナビ 茶革シート シー

    本体価格
    282万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
104
471万円
関西
32
578.9万円
東海
50
336.3万円
北海道
6
350.6万円
九州
11
520.4万円
東北
3
228.3万円
北陸・甲信越
8
432.8万円
中国
4
668.5万円
四国
7
488.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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7シリーズとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   フェラーリ  ラ フェラーリ
1460万円1720万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
2992~2998 排気量(cc) 6262
286~381 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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