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M6とXC60を比較! - みんなの比較車種

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M6とXC60の中古車情報を比較する

BMW  M6   ボルボ  XC60
VS
265万円1300万円
M6の相場表を見る
中古車相場 27.8万円936万円
XC60の相場表を見る
14 中古車掲載台数 633
  • BMW M6 4.4 M6専用4.4V8ツインターボエンジン7速DCTパドルSブラックメリノレザーカーボンインテリアM6専用エアロカーボンルーフナビTVクルーズCパワーシートシートヒーターLEDライト4本出しマフラーブルーキャリパー20インチAW

    本体価格
    317万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    265万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    868万円

  • BMW M6 4.4 Bang&Olufsen/フルレザーメリノインテリア/20インチAW/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW M6 4.4 HARMAN/KARDON・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    488万円

  • BMW M6 4.4 ワンオーナー車 サルキーオレンジレザーシート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール カーボンルーフ Mスポーツキャリパー フルセグTV シートヒーター バックカメラ 全国1年保証付き

    本体価格
    541万円

  • BMW M6 4.4 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 20AW カーボンルーフ Mブレーキキャリパー イージークローザー レーダー探知機 Mブラックレザースポーツパワーシート アダプティブLEDヘッドライト Mサスペンション

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 4.4 赤革パワーシートヒーター・カーボンルーフ・カーボンインテリアトリム・アルカンターラルーフランニング・インテリジェントセフティ・追突軽減車・ヘッドアップディスプレイ・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    392.9万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ セレブレーションエディション コンペティション 13台特別限定車 7速DCT 左H D車 Individualカラー カーボンインテリアトリム レザーメリノインテリア Mカーボンセラミックブレーキ 3Designエアロ

    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    638.3万円

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    本体価格
    569万円

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    本体価格
    205.9万円

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    本体価格
    719.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ 茶革 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 リニアライムウッドパネル パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    802万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ 茶革 ステアリングホイールヒーター 前後シートヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ウッドパネル クリスタルシフトノブ パワーテールゲート

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    790万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    512.6万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 

    本体価格
    440万円

関東
8
583万円
関西
4
415.2万円
東海
1
458.8万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
298
466.5万円
関西
71
410.8万円
東海
97
464.8万円
北海道
29
551.5万円
九州
52
497.8万円
東北
20
471.4万円
北陸・甲信越
38
411.3万円
中国
19
437.4万円
四国
9
429.2万円

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M6とXC60のカタログ情報を比較する

BMW  M6   ボルボ  XC60
1695万円2321万円 新車時価格 599万円1049万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1900×1375 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
4394 排気量(cc) 1968
560~600 最高出力(馬力) 190~333
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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