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M3とCT5を比較! - みんなの比較車種

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M3とCT5の中古車情報を比較する

BMW  M3   キャデラック  CT5
VS
270万円1868万円
M3の相場表を見る
中古車相場 368万円458万円
CT5の相場表を見る
44 中古車掲載台数 7
  • BMW M3 SMGII 後期モデル サンルーフ シルバーグレー 電動フロントシート 純正18インチAW 左ハンドル 車検R9年3月 ワンオーナー

    本体価格
    598万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    1868万円

  • BMW M3 SMGII ビルシュタインBTSキット社外ナビBカメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック カーボンルーフ カーボンスポイラー 純正オプション鍛造19インチアルミ

    本体価格
    428万円

  • BMW M3 4.0 正規ディーラー車 ワンオーナー車 左ハンドル 6速MT バリスカーボンボンネット カーボントランク カーボンGTウィング カーボンリアデュフーザー カーボンカナード 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    778万円

  • BMW M3 SMGII オリジナルコンディション 最終型 サンルーフレス 社外ナビ バックカメラ 当社管理車両

    本体価格
    830万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック サンルーフ オプション19インチアルミブラック塗装 バックカメラ 純正ナビCIC ドライブレコーダー前後 シルバーストーンレザー

    本体価格
    476万円

  • BMW M3 3.2 ユーザー買取車/サンルーフ/RAYS TE37 SL 18インチAW/SACLAMマフラー/車高調/MOMO製シフトノブ/フロントリップスポイラー/フルセグ/バックカメラ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/レーダー探知機/ETC

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 6MT  ボルケーノマフラー アラゴスタ ストップテック RECARO フロントスポイラー

    本体価格
    470万円

  • BMW M3 3.2 ADVAN Racing RSII ビルシュタインサスペンション SACLAMマフラー RECARO SR-3  前後BREMBOキャリパー&ビックローター

    本体価格
    応談

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    458万円

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    本体価格
    378万円

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    378万円

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    368万円

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    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 AppleCarPlay&AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール 360度ドラレコ SuperCatレーダー LEDヘッドライト シートヒーター&クーラー 純正18インチAW

    本体価格
    368万円

関東
20
627.6万円
関西
9
751.8万円
東海
8
520.2万円
北海道
3
413.8万円
九州
2
404万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
404万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
404.3万円
関西
1
368万円
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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M3とCT5のカタログ情報を比較する

BMW  M3   キャデラック  CT5
996万円1263万円 新車時価格 560万円970万円
クーペ ボディタイプ セダン
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445  他
3999 排気量(cc) 1997
420 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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