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3シリーズツーリングとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   シトロエン  C4ピカソ
VS
13万円859.9万円
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中古車相場 23.9万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
567 中古車掲載台数 26
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ・ワンオーナー

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 

    本体価格
    22.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ACC Fシートヒータ 18AW 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD (A68)アラウンドビューモニター ACC/アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth アップルカープレイ パーキングアシスト ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    229万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザー 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ユーザー買取! Mスポーツ18インチAW オートクルーズ ドラレコ パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 バックカメラ CD DVD Bluetooth HDDナビ オートエアコン パークセンサー ETC 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 1オーナー 衝突軽減 ベージュ本革 禁煙車 純正ナビ Bカメラ Bluetooth HID シートヒーター パワーシート スマートキー 17AW ETC クルーズコントロール

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 登済未使用車 Mスポ 19AW レーンキープ

    本体価格
    658万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG 黒革電動シート シートヒーター カーブドディスプレイ タッチパネルナビ リヤカメラ ヘッドアップD ACC Dアシスト 電動リヤゲート 18インチAW パドルシフト パーキングアシスト

    本体価格
    452万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ・パーキングアシストプラス・全周囲カメラ・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・後退アシスト・電動リアゲート・HDDナビゲーション・Bluetooth

    本体価格
    338万円

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    78万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    108万円

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    99.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン パノラマルーフ カープレイ 全方位

    本体価格
    78.1万円

関東
259
258.5万円
関西
116
231.7万円
東海
95
260.1万円
北海道
8
276.5万円
九州
28
321万円
東北
16
148.4万円
北陸・甲信越
19
210.9万円
中国
20
261.8万円
四国
6
356万円
地域別台数
関東
13
55.4万円
関西
3
87.5万円
東海
5
81.8万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
2
91万円
四国
0
---

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BMW  3シリーズツーリング   シトロエン  C4ピカソ
494万円1116万円 新車時価格 347万円372万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1995~2998 排気量(cc) 1598~1997
156~387 最高出力(馬力) 150~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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