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3シリーズとQXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   米国インフィニティ  QX
VS
21万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 9
  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD イノベーションPKG/ワンオーナー禁煙/ディーラー記録簿毎年6枚/フルセグTV/HarmanKardonサウンド/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/黒革/シートヒーター/レーザーライト/AppleCarPlay/ワイヤレス充電/

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ ユーザー買取 禁煙 フルセグTV 純正ナビ バックモニター ETC スマートキー プッシュスタート レーダークルーズ 電動シート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダー探知機

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正10.25インチナビ ドライビングアシストプロフェッショナル 6ヶ月走行距離無制限保証 12.3インチマルチディスプレイメーター アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    279万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オーナー・ブラックレザーシート・シートヒーター・純正OP19インチアルミ・電動リアゲート・アンビエントライト・Hifiスピーカー・純正ナビ・バックカメラ・LEDヘッドライトフォグ・ミラーETC・Mパワーシート

    本体価格
    224.1万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 2年保証付 ACC 電動トランク 全周囲 タッチナビ 18AW 純正ドラレコ前後 アンビエント アルミパネル 電動シート ワイヤレス充電 レーン警告 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 後期型 純正ナビ Bカメラ ETC ヒーター付き電動シート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング LED スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    166.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 プラスPKG 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ メモリー機能付きパワーシート パワーバックドア LED ETC

    本体価格
    280万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ イノベーション・ハイライン・コンフォート

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i アクティブクルーズコントロール アンビエントライト  Bluetooth バックカメラ シートヒーター 電動シート ワイヤレス充電 アップルカープレイ LEDヘッドライト&フォグランプ ETC

    本体価格
    208.3万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 後期モデル 2DINナビインストール済み

    本体価格
    72.8万円

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  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX 56 

    本体価格
    390.5万円

関東
507
262.5万円
関西
218
250万円
東海
189
226万円
北海道
27
195.8万円
九州
72
237.9万円
東北
40
202.6万円
北陸・甲信越
35
233.6万円
中国
38
221.2万円
四国
18
234.9万円
地域別台数
関東
4
177.3万円
関西
0
---
東海
1
290万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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BMW  3シリーズ   米国インフィニティ  QX
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 5600
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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