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3シリーズとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ルノー  アヴァンタイム
VS
22.8万円828万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 110万円300万円
アヴァンタイムの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー アクティブクルーズコントロール 純正ナビ トップビュー+サイドビューモニター 前後ドライブレコーダー シートヒーター パワートランク LED ETC2.0 純正19インチアルミ

    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ヒ-タ-付黒革Mスポ-ツシ-ト Mパフォ-マンスエアロ ACC HUD レ-ザ-LED 可変Mサス 19AW ジェスチャ-C付タッチパネルナビ全周囲カメラ ハ-マンカ-ドン 電動トランク Mスポ-ツブレ-キ&デフ 2年保証

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・パワーシート・パドルシフト・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    90万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP プラスP ACC 自動追従

    本体価格
    247.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD パークディスタンスコントロール・パーキングアシスト・ドライビングアシストプロフェッショナル・12.3インチマルチディスプレイセンターパネル

    本体価格
    330万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC BSM 第7世代iDriveナビ Bカメラ 記録簿/CarPlay/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWトランク/アンビエントライト/禁煙車/

    本体価格
    198.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動サンルーフ コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ アンビエントライト ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート フロントスポイラー トランクスポイラー パワートランク

    本体価格
    260万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG 禁煙車 LEDライト 18AW PDC Aトランク 茶革 アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    298.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ /禁煙車/OP19AW/ヘッドアップディスプレイ/OP電動ランバーサポート/ドライビングアシストプロフェッショナル/ACC/衝突防止/LED/Mスポーツシート/Wエアコン/パワーリアゲート/

    本体価格
    214万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 5速マニュアル 後期モデル クラッチOH済み 前後ブレーキローター&パット交換済み カロッツェリアナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー イカリングヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

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  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    300万円

関東
505
265.3万円
関西
215
253万円
東海
181
225.2万円
北海道
26
197.3万円
九州
70
250.3万円
東北
40
198.3万円
北陸・甲信越
36
231.1万円
中国
39
215.7万円
四国
18
234.9万円
地域別台数
関東
2
230万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ルノー  アヴァンタイム
452万円1086万円 新車時価格 500万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1995~2998 排気量(cc) 2946
156~387 最高出力(馬力) 207
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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