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Z4とTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Z4とTT RSロードスターの中古車情報を比較する

BMW  Z4   アウディ  TT RSロードスター
VS
35万円788万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 574.5万円758万円
TT RSロードスターの相場表を見る
271 中古車掲載台数 3
  • BMW Z4 sドライブ 23i 沖縄県内では珍しいブルーカラー!電動ルー

    本体価格
    119万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 M スポーツ パッケージ シート ヒーター 運転席/助手席 アダプティブ LED ヘッドライト ハイビームアシスタント Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 Harman/Kardon サラウンドサウンド システム

    本体価格
    480万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツ 赤革シート/シュニッツァーフェンダー

    本体価格
    245.7万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 ワンオーナー 茶レザー ハーマンカードンスピーカー 禁煙車

    本体価格
    538万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 電動オープン 純正ナビ バックカメラ ヒーター付レザーパワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    138.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン ハイライン/プラスPKG/後期モデル/電動オープン/黒革/シートヒーター/メモリーパワーシート/ハルトゲ18AW/ウインドウリフレクター/HDDナビ/DVD再生/Bluetooth/電子シフト/

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ベージュレザーシート

    本体価格
    53.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッドレザーシート/シートヒーター/HiFiスピーカー/純正ナビゲーション/バックカメラ/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト/19AW/禁煙

    本体価格
    405万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is ユーザー買取車 19インチガンメタホイール装備  ミシュランタイヤ溝有 左ハンドル 本革赤革シート フロント・バックカメラ装備 ドラレコ キロクボ有 管理車両

    本体価格
    248万円

  • BMW Z4 M40i マグマレッドレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール Mブレーキキャリパー アップルカープレイ 19インチAW パドルシフト メモリー機能付電動シート

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD バックカメラ/ETC/アイドリングストップ/パワーシート/クルーズコントル/オートブレーキホールド/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/シートヒーター/衝突軽減システム/純正フロアマット

    本体価格
    576.3万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD アシスタンスPKG B&Oサラウンド マトリクスLED エクステンデットレザーPKG ウィンドウブロッカー エアスカーフ MMIナビ地デジ 屋内展示

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    564.8万円

関東
106
268.2万円
関西
63
250.7万円
東海
56
258.7万円
北海道
5
317.3万円
九州
21
240.4万円
東北
4
101.1万円
北陸・甲信越
3
287.6万円
中国
8
196.3万円
四国
5
144万円
地域別台数
関東
2
661.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
576.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アウディ  TT RSロードスター
566万円984万円 新車時価格 978万円1005万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
1998~2997 排気量(cc) 2480
197~387 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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