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Z3クーペとATSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z3クーペ   キャデラック  ATS
VS
334.6万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
中古車相場 126.3万円238万円
ATSの相場表を見る
3 中古車掲載台数 13
  • BMW Z3クーペ 2.8 保証書 取説 本革Pシート D車 左H

    本体価格
    359万円

  • BMW Z3クーペ 3.0i Mクーペバンパー Mクーペミラー 天張り新品張替 記録簿 サンルーフ 1年保証付

    本体価格
    485万円

  • BMW Z3クーペ 3.0i 左ハンドルサンルーフ黒革シート記録簿

    本体価格
    334.6万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS ラグジュアリー HDDナビ TV ETC スマートキー キーレス 本革シート 電動シート シートヒーター アルミホイール 社外 BLUETOOTH CD DVD バックカメラ 障害物センサー  クルーズコントロール LEDヘッドライトローダウン仕様

    本体価格
    126.3万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 後期モデル 走行41.228KM アイボリー本革シート シートヒーター 8速AT パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 警告システム レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    161万円

  • キャデラック ATS 事前点検済 自社保証 09保 カープレ保 ラグジュアリー プッシュスタート スマキー レザーシート LED  ETC MTモード付 Bカメ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    65万円

  • キャデラック ATS プレミアム 正規D車 黒レザー 純正TV・ナビ 純正18AW ドラレコ アダプティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハンドルヒーター マグネティックライド BOSEサウンド ETC

    本体価格
    168万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 純正ナビ(Panasonic)/TV/BT/バックカメラ/BOSEサウンド 禁煙車 ブラックレザーシート プッシュスタートシステム スマートキー 保証書&整備記録簿&取説スペアスマートキー

    本体価格
    199万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 正規ディーラー車 バックカメラ レッドレザーシート ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター ETC 純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    165万円

  • キャデラック ATS プレミアム 社外20インチアルミ

    本体価格
    172万円

関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
155.2万円
関西
1
209.8万円
東海
1
172万円
北海道
0
---
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---

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Z3クーペとATSのカタログ情報を比較する

BMW  Z3クーペ   キャデラック  ATS
485万円499万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4035×1740×1305 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2793~2979 排気量(cc) 1998~3564
193~231 最高出力(馬力) 276~470
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
9.3km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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