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Z3 Mロードスターと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z3 Mロードスター   フェラーリ  296GTS
VS
589万円700万円
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中古車相場 3200万円6200万円
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4 中古車掲載台数 92
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    本体価格
    688万円

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    589万円

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    本体価格
    700万円

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    本体価格
    3880万円

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    本体価格
    4270万円

関東
3
630万円
関西
1
700万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
43
4053.8万円
関西
21
4100.5万円
東海
15
4002.4万円
北海道
2
5125万円
九州
5
4070.7万円
東北
2
4692.2万円
北陸・甲信越
2
4275万円
中国
2
3599万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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Z3 Mロードスターと296GTSのカタログ情報を比較する

BMW  Z3 Mロードスター   フェラーリ  296GTS
695万円730万円 新車時価格 4313万円
オープン ボディタイプ オープン
4035×1740×1265 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
3201~3245 排気量(cc) 2992
321~325 最高出力(馬力) 633
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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