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Aクラスセダンと500eを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラスセダン   フィアット  500e
VS
289.9万円619.9万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 199.9万円511.9万円
500eの相場表を見る
18 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドP SR ARナビ 本革 HUD

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    424.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD アドバンストパッケージ レザーシート サンルーフ 360度カメラ ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ フルセグテレビ AppleCarPlay アンビエントライト AMGサーキットモード

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ シートヒーター パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    535.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ パノラミックスライディングルーフ デジタルホワイト

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 後期モデル アドバンスドPKG パノラマサンルーフ 赤/黒本革 ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ レーダーセーフティPKG 電動メモリーシート シートヒーター LEDヘッドライト MBUX TV ETC2.0

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ワンオーナー パノラマSR パフォーマンスステアリング ドライブコントロールSW レーダーセーフティPKG 純正ナビ&Bカメラ 純正前後ドラレコ 半革セミバケットシート 18AW マルチビームLED

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ パノラミックスライディングルーフ 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ AMG18AW LEDヘッド ワイヤレスチャージング

    本体価格
    359万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンストPKG・サンルーフ・MBUXナビTV・全周囲カメラ・2.0ETC・キーレスゴー・AMG18インチAW・コーナーセンサー・ツートン本革シート・アドバンスドサウンド・USB

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 レーダーセーフティパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ 360度カメラ アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 本革仕様 パノラミックスライディングルーフ 認定中古車保証

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    453万円

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    本体価格
    258万円

関東
7
412.6万円
関西
7
477.4万円
東海
2
443万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
424.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
395.8万円
関西
3
365.9万円
東海
2
278.9万円
北海道
1
278万円
九州
3
369.7万円
東北
1
205万円
北陸・甲信越
3
367万円
中国
2
257.5万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Aクラスセダン   フィアット  500e
638万円781万円 新車時価格 450万円577万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4560×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1991 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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